Proceso RTM de alta presión de creación rápida de prototipos para autopartes de fibra de carbono

2022-08-18 18:22:10

Proceso RTM de alta presión de creación rápida de prototipos para autopartes de fibra de carbono

Con el desarrollo de la industria del automóvil, las personas tienen requisitos cada vez más altos para la calidad de los automóviles. Para adaptarse al desarrollo de los tiempos y las necesidades de los consumidores, los fabricantes de automóviles de todo el mundo innovan constantemente, no solo para mejorar la eficacia y la calidad de las autopartes, sino también para llevar a cabo diversas líneas de producción y herramientas para la producción. de autopartes. Mejoras para aumentar la productividad y reducir el ahorro de costes.

Las piezas de fibra de carbono fabricadas con el proceso RTM de fibra de carbono tienen las ventajas de alta resistencia, baja densidad, alta estabilidad dimensional, calidad estable del producto y alta calidad superficial, y han sido ampliamente utilizadas en los campos aeroespacial y militar. La aplicación de piezas RTM de fibra de carbono en la carrocería del automóvil puede reducir en gran medida el peso de la carrocería del automóvil, lo que es de gran importancia para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de escape del vehículo.

En el proceso RTM tradicional de autopartes de fibra de carbono para automóviles, debido al bajo grado de automatización y al largo ciclo de moldeo, el tiempo de moldeo de los componentes generales es de aproximadamente 30 minutos y el tiempo de moldeo de los productos grandes es incluso más de 2 horas. Este ciclo de moldeo puede satisfacer las necesidades de la industria aeroespacial y otras industrias con un bajo grado de producción en masa, pero es difícil satisfacer las necesidades de producción en masa y a gran escala en la industria automotriz.

Para el proceso RTM de alta presión de creación rápida de prototipos de autopartes de fibra de carbono, es necesario cooperar con una máquina de control de temperatura del molde con un alto grado de automatización. El enfriador se utiliza principalmente para enfriar el aceite hidráulico en el sistema hidráulico de la base del molde y la máquina de fundición a alta presión, y controla la temperatura del molde junto con la máquina de temperatura del molde para garantizar que el rendimiento del producto no cambie. con el cambio de las condiciones ambientales.

El proceso específico del proceso RTM de fibra de carbono es el siguiente: primero, la preforma del material de refuerzo se coloca en la cavidad del molde y el sistema de resina de baja viscosidad se inyecta en la cavidad con un equipo de inyección. Dado que la periferia del molde está sellada, y el molde está diseñado con inyección y descarga. Por lo tanto, la resina en la cavidad fluye sin problemas y el gas en la cavidad se agota para infiltrarse completamente en las fibras, y luego el sistema de calentamiento del molde, es decir, la máquina de temperatura del molde, calienta la resina para calentar y solidificar la resina.

En el proceso RTM, el uso de la máquina de temperatura del molde de moldeo RTM de fibra de carbono puede controlar con precisión la temperatura del molde, mejorar la tasa de curado de la resina, aprovechar al máximo el papel del material de refuerzo y mejorar la capacidad de carga del compuesto de fibra de carbono. material. Tiene poca contaminación, se puede formar integralmente al mismo tiempo y es adecuado para la producción en masa de autopartes.

Durante el uso de la máquina de temperatura del molde de moldeo RTM de fibra de carbono, la elección de la temperatura de moldeo se ve afectada por el método de calentamiento que el propio molde puede proporcionar, las características de curado de la resina y el sistema de curado utilizado. Una temperatura de moldeo más alta puede reducir la viscosidad de la resina, promover el flujo y la impregnación de la resina dentro del haz de fibras y mejorar la capacidad de unión de la interfaz entre la resina y la fibra.